消防柴油機水泵該系列產品揚程、流量范圍廣，*能滿足倉庫、碼頭、機場、石油化工、電廠、液化氣站、紡織等工礦企業各種場合的消防供水。

　　

　　消防柴油機水泵對柴油噴射技術的要求為：準確的燃油計量，靈活的噴油定時的噴油壓力，優化噴油規律。通常將這一手段稱為機內凈化方法。由于幾乎所有的排放污染物都和柴油機的燃燒過程有關，因此改進柴油機的燃燒和工作過程是解決柴油機排放問題的關鍵。如提高供油壓力，目前采用的高壓共軌噴射方法等。缸內直噴是燃燒系統技術的一項重要組成部分。與非直噴的柴油機相比，具有更好的經濟性和可靠性，但是如果不同時采取相應技術措施，燃燒產生的NOx排放可能會有所增加。燃燒系統的現代技術還包括減少燃燒室余隙，以減少HC排放。噴油嘴居中布置，改善燃油與空氣的混合，促進*燃燒。改善噴油規律的努力，目前主要集中于多次噴射上，使燃燒柔和，噪聲降低，雙彈簧噴油器可以很好地實現預噴射功能。

　　

　　消防柴油機水泵在啟動前必須預熱，緩慢進油，防止泵倒轉，預熱時間不小于1小時，柴油機水泵機組的預熱方法：

　　

　　1.預熱流程要正確。一般流程是：泵出口管線→出入口跨線→預熱→泵體→泵入口。

　　

　　2.稍開泵入口閥，打開泵出口放空閥，排凈泵內存水和氣體，見油后關閉放空閥。

　　

　　3.打開泵入口閥，打開泵預熱跨線閥（或分多次稍開泵出口閥），逐步增加泵內油品循環量，以控制泵體溫度緩慢上升，同時每隔15分鐘盤車一次，預熱前要給好各部位冷卻水。

　　

　　4.經充分預熱，待泵體溫度和介質溫度差小于60℃時，方可啟動或投入正常備用。

　　

　　5.對正常停運未經檢修的泵，預熱時可免去步驟1。